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                                                  来源:奥博注册
                                                  发稿时间:2020-08-10 13:07:46

                                                  另据界面新闻独家获悉,中信银行母公司中信集团开展“开源节流、降本增效”专项工作,要求实现2020年度开源增效50亿元、节流降本100亿元的目标。

                                                  ▲FSO Safer号油轮,图据《华盛顿邮报》

                                                  油轮存在的爆炸和泄露风险

                                                  “这不是个案。”采访中,马军也提到了今年发生的一起“环评抄袭”事件:深圳市交通运输局官网发布的深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书,多处出现“湛江”字眼,涉嫌抄袭湛江航道疏浚项目环评。

                                                  其中,被点名指出降薪的中信银行和建设银行,官方均未给予回应。有中信银行总行人士表示,目前并未接到降薪20%的正式通知。

                                                  马军认为,很多时候,项目方和环评机构均存在“急功近利”的一面,最后的结果便是“相互敷衍”。在他看来,对于环评领域的乱象,“黑名单”制度之外,也要加强项目“事后监督”,并向社会公开,一旦出现违规或严重事故,便予以严惩,减少相关方“敷衍造假”的动力。

                                                  在江苏省生态环境厅发布的《行政处罚情况》中,披露了该5家环评机构在涉天嘉宜化工有限公司相关环评工作中,作出的报告与实际情况不符、内容严重失实的具体情况。

                                                  界面新闻还了解到,某国有大行的一些分行则出现“隐形”降薪。该行上海分行人士告知界面新闻记者,领导已明确今年将没有年终奖;该行江浙地区人士则表示,薪酬并没有出现明显调整,但取消了许多福利。

                                                  危险的油轮成为谈判工具

                                                  对此,杨钢、耿宏商定的解决方案是:“硝化废料”问题不写入论证报告。最终,论证报告仍以江苏省环境科学研究院的名义出具,但其中内容与天嘉宜公司贮存有“硝化废料”的实际情况严重不符。